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品名:【COFFEST大隱珈琲】- 嚴選咖啡豆 (100g/入)
淨重:100公克±10%
食品添加物:無
生豆產地:印尼、衣索比亞、瓜地馬拉、巴西、哥倫比亞
保存期限:9個月
保存方式:請置於乾燥陰涼處,拆封後請即飲用

出品商:樂隱國際有限公司
客服專線:02-87920258
地址:台北市內湖區民權東路六段180巷6號10樓之22







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民進黨立委蔡培慧今天(9日)成立「台灣與義大利國會友好聯誼會」,這也是本屆立法院第50個國會友好聯誼會。蔡培慧表示,義大利和台灣一樣有相似的農業背景,但義大利的有機農業發展得不錯,非常適合台灣交流。

國會外交向來是中華民國對外互動的重要管道之一,立法院第九屆立委也特別積極成立跨國國會友好聯誼會,民進黨立委蔡培慧9日成立「購物台灣與義大利國會友好聯誼會」,這也是本屆立法院第50個國會外交平台。

蔡培慧表示,國人對義大利的印象都是浪漫的景致以及蓬勃的藝術人文,但其實義大利的有機農業也相當興盛,有機耕作面積更位居歐洲第二大國,因此,有厚實農耕技術的台灣,應該與義大利進行交流。蔡培慧說:『(原音)我認為我們要跟義大利交流,因為義大利有機農業占全部農耕面積9%,家庭農產占了98%,且耕作了89%的面積,換言之,農業多樣化生產、農業豐富選擇、農業來扶植的生活價值,其實是在義大利這幾年擴散出來的慢活思維或是重新界定糧食自主的權利,我相信都是我們未來可以跟義大利綿密交流的方向。』

蔡培慧指出,食物安全、國民健康以及永續農業一直是國內重要議題,義大利的農業發展跟台灣有許多相近之處,她希望未來可以透過國會交流,進一步搭起農業、學術、教育等議題的互動橋梁。蔡培慧說:『(原音)不管是商業活動、民間活動、學術團體、非營利組織,未來為了更好的台灣,更美好的環境以及兩國更美好的發展,讓我們一起努力。』

與會支持的立法院秘書長林志嘉則表示,台灣在現實的政治壓力下,不容易走入國際社會,因此有必要以國會與各國展開互動。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

復興航空停飛1個多月,原先直航兩岸的25條航線時間帶多數被收回,等待重新分配給其他業者。但民航業者指出,即使重分配,這些航線不是已經沒有時間帶可飛,就是時段太差,不再是直航「金雞母」,業者其實「興趣缺缺」,估計有3分之1會因無業者申請而消失。

民航局原本指定華航在2月15日前接替興航執飛兩岸航線,但航線得重新申請,手續繁雜,至今無下文;再加上春節加班機將上路,可疏散客流,「代飛」需求不明顯,預估「一班也飛不了」。

原時間帶 被陸方收回

興航的兩岸航線包括上海的虹橋和浦東、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線,每周總航班數是61班。興航停飛後,行政院指示由華航暫時接手,從12月起至明年2月15日,之後的兩岸航線則由國籍各航空公司分配。

交通部民航局表示,興航原本飛上海的熱門航線,被航空公司認為較有經營利潤,但興航停飛後,依國際慣例及相關規範,原本飛航的大陸機場時間帶已被陸方收回。

且因大陸機場相當繁忙,即使未來台籍航空公司獲分配兩岸航權,恐也因無法取得大陸機場同樣的時間帶,造成無法達到預期獲利而重新考慮,原本的黃金航線不再。

航線全接 100%不可能

「業者都會對市場未來獲利和兩岸關係做調研,如果要飛(興航原航線),就要找到利基,但是現在這種誘因越來越少。」一家航空業者協理表示,若說興航之前的25條航線全都有人接,那是「百分之百不可能」,例如經營情況不錯的浦東、杭州、廈門、重慶,若重新分配到的時間帶不佳,甚至可能根本就分配不到,「那就沒得玩了。」以上海為例,能拿到白天就要偷笑了,萬一拿到的是紅眼航班,也不要感到意外。

業者表示,相較於上海等熱點,南寧、貴陽、吳錫的情況就不是那麼好,未來是否有業者會申請還是個問題。他估計在興航的25條航線中,可能有3分之1沒人申請。

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